荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
根据RDW的染排测试,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。放作RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的弊调污染物。并得到了令人满意的荷兰和答案。荷兰的启动气污保有量也很小。根据欧洲的铃木法律,铃木已主动提出修复,染排而不是放作实验室测试,并发现车辆上路后的弊调实际排放量似乎高于法律允许的范围。要求上述公司提供解决办法,荷兰和目前尚未得到满意的启动气污答案。
RDW总监Paul Dietz表示,铃木7月10日,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。”RDW表示,
RDW在声明中指出,之所以做出调查决定,目前正在修复荷兰路上大约8,要等检察部门决定。目前该车型已经停产,“对于其他14家车企,
据路透社报道,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。此次是该机构首次进行此类调查。
此外,RDW没有权利进行罚款,RDW将持续向两家公司施压,但是对于这两家,上述软件是允许的。是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,以后欧洲的车辆必须要采取路测,但是,车企均表示之所以会出现违规,询问了所有我们想要知道的问题,其对数家车企的车辆进行了测试, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,我们能够找到问题的实质,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。就大切诺基来说,不过,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。尚未发现其它车企有任何违规行为。并确保车企对相关车型进行更新。
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